快舟十一號固體運載火箭全箭主體結構采用碳纖維復合材料,這是號固非常創新的方法，可以降低火箭的體運結構質量，提高運載性能。載火該型火箭700公里太陽同步軌道運載能力不小于1噸，射成總體技術水平達到固體運載火箭國際先進水平。快舟
該型火箭燃料為固體，號固可預先準備，體運與需運載到發射場再加注液體燃料的載火液體火箭相比，它具有可移動測試對接、射成移動發射、移動云測控等特點，其發射準備時間短，可快速發射，能夠適應多樣化發射任務。
作為快舟系列固體運載火箭家族新成員，相比于快舟一號甲，快舟十一號運載火箭的運載能力提升5倍左右，實現了快舟系列運載火箭跨越式發展，能夠更好地滿足衛星規模化、高密度、快速發射的需求，將有力帶動我國固體運載火箭及其動力技術發展。
行云交通VDES試驗衛星成功入軌后，主要用于開展VDES載荷的技術驗證，將為海事領域的水上應急、安全監管等提供保障。
快舟十一號固體運載火箭工程研制由國家航天局立項批復。中國航天科工集團有限公司負責工程抓總研制，所屬中國航天三江集團有限公司（以下簡稱“航天三江”）承擔總體研制任務。中國交通通信信息中心是VDES試驗衛星用戶單位，航天三江所屬航天行云科技有限公司負責衛星抓總研制。中國衛星發射測控系統部負責發射場及測控系統組織實施。
此次任務是快舟系列運載火箭第23次發射。
《光明日報》（ 2022年12月08日?11版）